Em breve será possível viajar de trem da Suíça para a Suécia em um novo percurso noturno. Saiba tudo sobre a novidade!
Em 2026, viajar de trem da Suíça para a Suécia passa a ser possível através de uma nova rota noturna. Dessa maneira, a expectativa é que, a partir de abril de 2026, turistas e moradores possam embarcar em uma nova aventura ferroviária pela Europa: um trem noturno direto entre Basileia (Suíça) e Malmö (Suécia), passando pela Dinamarca.
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Viajar de trem da Suíça para a Suécia
A novidade, anunciada pela companhia suíça SBB (Swiss Federal Railways), promete unir conforto, sustentabilidade e praticidade em uma das viagens mais belas do continente. Sendo assim, de acordo com uma notícia da EuroNews, segundo a empresa, o serviço (batizado de EuroNight Basel–Malmö) faz parte da retomada dos trens noturnos internacionais.
Aliás, é um movimento crescente entre países europeus que buscam reduzir a dependência de voos curtos e o novo trem noturno deve sair da Basileia às 17h35, três vezes por semana (às quartas, sextas e domingos), chegando a Malmö às 9h35 do dia seguinte.
Entretanto, no sentido inverso, o trem da Suécia, parte de Malmö às 18h57 (às segundas, quintas e sábados), com chegada prevista na Basileia às 11h30 da manhã seguinte.
Por isso, a viagem cobre aproximadamente 1.400 quilômetros, cruzando quatro países. Entre eles, Suíça, Alemanha, Dinamarca e Suécia. Contudo, durante o percurso, o trem faz paradas estratégicas em cidades importantes, como Freiburg, Karlsruhe, Mannheim e Frankfurt (na Alemanha), além de Padborg, Kolding, Odense e Høje Taastrup (na Dinamarca).
Apesar de não parar diretamente na estação central de Copenhague, os passageiros podem acessar a capital dinamarquesa facilmente por meio do trem metropolitano S-Bahn, que liga Høje Taastrup ou o aeroporto de Copenhague ao centro da cidade em menos de 20 minutos.
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Conforto e estrutura a bordo
O trem tem capacidade para cerca de 350 passageiros, divididos entre vagões com cabines-cama, vagões-couchette (com leitos compartilhados) e assentos reclináveis para quem preferir opções mais econômicas. Contudo, a SBB ainda não divulga todos os detalhes sobre o interior dos vagões, mas espera-se que o serviço siga o padrão de conforto dos demais trens noturnos europeus, oferecendo Wi-Fi, tomadas individuais, ar-condicionado e serviço de bordo.
Além disso, os bilhetes já estão sendo vendidos (desde 4 de novembro de 2025) com preços ainda não divulgados. Dessa maneira, o lançamento desse novo trem noturno não é apenas uma questão de conveniência turística, mas um investimento estratégico em transporte sustentável. Aliás, o governo suíço pretende destinar cerca de 47 milhões de francos suíços até 2030 para apoiar serviços ferroviários internacionais.
Em comunicado, a SBB destacou que o projeto atende a uma demanda crescente por alternativas de transporte mais ecológicas. “Queremos oferecer aos viajantes uma forma confortável e amiga do clima de chegar ao norte da Europa”, afirma a companhia.
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Projeto é estratégico
A nova ligação ferroviária noturna conecta regiões economicamente importantes da Europa Central e do Norte, facilitando o intercâmbio de pessoas e negócios. Ou seja, para quem parte da Suíça, o trem evita trocas de transporte e longas esperas em aeroportos. Já para os suecos e dinamarqueses, representa uma porta de entrada confortável para o coração da Europa.
Além disso, a parada em Frankfurt, um dos maiores centros ferroviários do continente, permite conexões diretas com outras rotas noturnas e diurnas, como Viena, Bruxelas e Amsterdã. Entretanto, apesar do entusiasmo, o projeto ainda depende de aprovação parlamentar na Suíça para receber o financiamento público necessário.
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Viajar de trem da Suíça para a Suécia: nova era nas viagens
Se tudo correr conforme o planejado, o trem noturno da Suíça para Suécia, a rota Basileia–Malmö começa a circular em 15 de abril de 2026, marcando o início de uma nova etapa para a mobilidade europeia. Por isso, mais do que uma simples rota entre países, o projeto simboliza uma mudança de mentalidade: a valorização da viagem tranquila, do contato com as paisagens e da consciência ambiental.
Aliás, para muitos viajantes, inclusive brasileiros, essa pode ser uma forma única de cruzar a Europa, dormindo ao som do trilho e acordando no coração da Escandinávia.
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